- 旅遊叮嚀
- 夏日旅遊叮嚀
- 冬季旅遊叮嚀
乘坐商用飛機進行航空旅遊快速、便捷、安全,絕大多數乘客都能安全到達或近或遠的目的地,並且不會對健康造成任何有害影響。但是,飛機環境和旅遊相關因素可能會對乘客造成一定的壓力,一些叮嚀可以使旅途更加愉快。本頁面由航空航天醫學協會編寫,為乘客提供一般健康訊息和實用的航空旅遊提示。
在您飛行前:
- 請確保您接種的疫苗當前有效。
- 如果您感覺不舒服,請延遲您的旅遊。
- 如果您傾向於暈機,請預訂靠近機翼的座位。
- 如果有任何問題,請尋求您的醫生的建議。
- 請留出足够的時間辦理劃位報到手續和到達登機門。
- 請攜帶您的藥物。
- 請穿寬鬆舒適的衣服和以前穿過的舒適鞋子。
飛行期間:
- 食用清淡食物。
- 飲用水和果汁。
- 定期在機艙內走動。
- 放鬆和享受您的航班。
藥物
請在登機時始終將處方藥放置在隨身行李內。如果您正在服用心臟疾病、糖尿病或痙攣症的藥物,這一點尤其重要。和在其他情況下一樣,患有嚴重過敏症的乘客應攜帶一支或更多的的 Epipen。
藥用大麻
如果您在旅行中攜帶藥用大麻,請務必留出額外時間進行安檢。加拿大航空運輸安全管理局(CATSA)工作人員將要求您出示醫療文件,並致電當地部門核實文件的有效性。僅限在加拿大境內旅行時允許攜帶妥善包裝的藥用大麻。攜帶藥用大麻飛往加拿大境外是非法行為,且被機場管理部門明令禁止。
有關攜帶藥用大麻和其他物品旅行的更多資訊,請瀏覽 加拿大航空運輸安全管理局 開啟新視窗(英文,CATSA)或 加拿大政府 開啟新視窗(英文)網站。
娛樂消遣用大麻
儘管大麻在加拿大是合法,攜帶其進行跨境和國際旅行也仍然是非法。加拿大邊境服務局建議您不要攜帶大麻入境,也不要攜帶大麻出境 開啟新視窗(英文)。
如果您因持有大麻而被拒絕入境,後果將由您獨自承擔,包括返程回國的費用。
請注意,國內航班可能會出現轉飛至美國機場這類不可預見的情況,而在美國機場,持有大麻是非法的。
胰島素
雖然胰島素通常不需要冷藏,但希望保持藥物冷凍的乘客需要自己攜帶小型冷卻器,因為機組人員無法在機上兼顧藥物。可在有需要的情况下提供額外冰塊(若有)。
擁有過敏反應的旅客
如果您患有嚴重過敏症,您應該始終攜帶一支或更多的 EpiPen,與您在任何其他情况下所會做的一樣。如果您對貓嚴重過敏,應攜帶哮喘吸入器以及洗手液和濕巾擦拭周圍區域。
我們邀請您查看有關擁有過敏反應的旅客的政策,並請瀏覽加拿大食物過敏 開啟新視窗網站詳細瞭解擁有過敏反應的旅客如何安全旅遊。
海拔高度的影響
雖然機艙已增壓,但該壓力(稱為大氣壓力)小於地面上的壓力。對於大多數航班,機艙壓力與海拔高度 5,000 至 8,000 英呎處的氣壓相同。換言之,飛行時飛機內的大氣壓類似於一座 5,000 至 8,000 英呎小山的山頂氣壓。這將產生兩種效果:可用的氧氣減少,因為氧氣壓力變低;我們體腔內的氣體膨脹。身體健康的乘客可以很好地承受這兩種現象。
氧氣
在飛行過程中,由於機艙高度升高,氧氣減少,相對地面而言,血液中吸收和全身循環的氧氣變少。只要您的身體健康,身體的生理機制將補償該氧氣數量的減少。但是,患有嚴重心臟、肺和血液疾病的乘客則可能無法承受較低的氧氣量。因此,此類旅客在進行航空旅遊前應諮詢醫生,評估其是否可以旅遊,並决定是否需要醫用氧氣瓶或其他特殊協助。大部分航空公司均可以安排醫用氧氣,請務必在航班起飛前數天與航空公司聯絡。此外,如果一個人在醒來後太快站起來,低氧、酒精、不活動和睡眠相結合,會產生令人不快的副作用,如眩暈和/或昏厥。在起立之前活動手臂和腿部,通常可以防止這種情況。
氣體膨脹
人體的中耳(鼓膜內)和鼻竇之間含有空氣。隨著飛機升高,這些腔體內的空氣將透過管狀器官(將其與鼻子相連)擴展到體外。降落時,則恰好相反,空氣透過相同的管狀器官從體外進入這些腔體。只要空氣能自由地出入這些腔體,身體就可以很好地承受這種情况。為促進空氣的自由流動,尤其是在降落時,定期吞嚥,咀嚼或打哈欠很有幫助。因此,乘客在降落時必須保持清醒是非常重要。為兒童提供一些飲料,或者為嬰兒提供奶嘴。耳,鼻和鼻竇感染的個人應避免乘坐飛機,因為堵塞會阻止空氣自由地出入這些腔體,從而可能導致疼痛,出血,甚至鼓膜破裂。此外,在起飛前避免食用由氣體形成的食物或液體。
酒精消耗
研究顯示,在高海拔區的加壓環境下,酒精的影響會加劇。因此,在搭乘飛機時,您應該有節制地飲酒。請注意,不得飲用非加航提供的酒品。
任何疑似受酒精影響的旅客將會被拒絕登機。禁止機組人員為已喝醉或看似喝醉的任何人供應酒品。
客艙環境
空氣質量
在所有現代化加壓飛機內,一半的機艙空氣是透過發動機吸入的新鮮空氣,而另一半是機艙內再循環的空氣。再循環的空氣透過空氣過濾器輸送,然後重新進入機艙。每 2 至 3 分鐘便會完全換一次氣(已過濾的再循環空氣和外界空氣),或者每小時換 20 至 30 次。這遠遠超過任何家庭或辦公大樓的換氣量,可輕鬆地將機艙污染物維持在低水平。過去10 至 15 年的多項研究已證實,揮發性有機化合物(溶劑),大氣顆粒物,一氧化碳,二氧化碳,臭氧和微生物的水平遠低於監管機構可接受的健康水平。無論如何,這不表示空氣「不會致敏」。
濕度
機艙相對濕度通常小於 20%,相當乾燥。雖然這些低水平可能會產生輕微不適感(皮膚乾燥和眼睛乾澀),但對健康幾乎沒有什麼危險。
透過下列方法,最大程度減輕因乾燥引起的不適感
- 合理飲用水和果汁。
- 限製酒精,茶,咖啡及含咖啡因的飲料的攝入,因為這些物品會使您失去體液。
- 佩戴框架眼鏡,而非隱形眼鏡。
- 塗抹護膚保濕霜。
暈動病
對於易患暈動病的人
- 要求安排靠近機翼的座位。
- 預定較大型飛機上的航班。
- 要求安排靠窗的座位。
- 在起飛前 24 小時和飛行過程中,避免飲酒。
- 坐下時請扣好安全帶。
- 如有必要,請諮詢醫生有關暈動病事宜。
深靜脉血栓形成(DVT)
深靜脉血栓形成(DVT)是腿部形成血栓的一種症狀。在易感個體中,長時間不活動(例如,乘坐火車、汽車或飛機出行,或者久坐)會增加形成血栓的風險。據航空醫學協會表示,深靜脉血栓形成與搭乘飛機出行之間不存在特定的直接聯絡。
深靜脉血栓會在出行期間導致腿部疼痛和/或腫脹,甚至之後的幾天或幾周症狀依然存在。腿部血栓本身並不嚴重,但是偶爾會改變方向,去往肺部,導致肺栓塞。雖然這種情况並不常見,但是一旦發生,就會危及生命。
儘管如此,一些簡單的小提示或許可以降低風險:
- 穿著寬鬆的衣服,避免緊身,束縛的服裝。
- 請勿在您前排座位的下方放置任何物品,以便您伸展和定期活動腳部與腳踝。
- 主要飲用果汁和水,盡量減少酒精和含咖啡因的飲料的攝入。
- 定期在機艙內走動(每 60 至 90 分鐘)。
- 簡單活動身體,調節症狀:
- 轉動脚踝
- 雙脚抬離地面,打圈旋轉。每只脚沿順時針和逆時針方向各轉五圈。
- 足部脉動
- 脚後跟貼在地面上,儘量抬高脚趾。保持幾秒鐘,然後將脚趾放到地面上。然後,抬起脚後跟,同時讓脚趾貼在地面上,保持幾秒鐘。重複 5 次。
- 肩部轉動
- 採取坐姿,保持手臂自然下垂,從前向後轉動肩部 5 次。再從後向前轉動 5 次。
- 膝蓋到胸部拉伸
- 採取坐姿,身體稍微前傾,雙手扣住一個膝蓋。將膝蓋緩慢拉向胸部,保持 15 秒。鬆開膝蓋,換另一條腿。重複兩次。
- 肩膀拉伸
- 採取坐姿,抬起右手繞過後背放到左肩上。左手抓住右手肘,將右肩向左側輕微拉伸。保持 15 秒。換左手臂重複兩次。
- 頸部轉動
- 放鬆雙肩。頸部向左肩拉伸;保持幾秒鐘,將頭部緩慢轉向前胸,然後向右側肩膀拉伸。保持幾秒鐘,然後反方向從右至左轉動頭部。重複 3 次。
- 轉動脚踝
- 如果您患有冠狀動脈疾病、癌症或血疑凝固障礙等潛在疾病,請諮詢您的醫生。
時差
時差通常與航空旅遊相關聯,尤其是當跨越多個時區時。時差的症狀多種多樣,因人而異,但主要是由於體內生物鐘紊亂和旅遊目的地的日程表。睡眠也會時常被打亂,導致更加疲勞。一般來說,旅遊目的地位於西方時更容易適應時差,但多數旅客要花費數天才能適應新時間。一些提示可能有助於減少效果。
- 在飛行前休息好。
- 如果日程安排允許,設法在起飛前向目的地時間靠近 1 至 2 個小時。
- 在飛行前和飛行過程中食用清淡一些。
- 出發後,請將手錶和其他活動重置為目的地時間。
- 在飛行過程中喝水和果汁,盡量減少酒精飲料的攝入。
- 考慮在白天有策略地飲用含咖啡因的飲料,以抵抗疲勞,但避免在睡前 4 至 6 小時飲用,否則其效果可能會使人更難入睡。
- 穿著寬鬆舒適的衣物。
- 到達新目的地後,在最初的幾天安排戶外活動。
- 抵達後,盡快調整以適應目的地時間。
- 將小睡限制在 30 至 40 分鐘或更短時間內。上床睡覺,並在適當的時候為新的時區醒來。
- 與醫生討論安眠藥是否有用。
- 對於進行水肺潜水的乘客,應當在最後一次潜水後等待 24 小時再乘坐飛機,以便儘量降低患上减壓病(如潜函病)的風險。
飛機滅蟲
飛機滅蟲是指對飛機進行噴灑,以防止可能攜帶瘧疾或登革熱等疾病的昆蟲(例如,蚊子)進入。
加航飛機按照世界衛生組織 (WHO) 和國際民航組織 (ICAO) 的要求進行滅蟲。此外,加拿大交通部要求所有加拿大航空公司遵守所有航班目的地國家的滅蟲要求。
如果未開展滅蟲工作,可能會導致下機被拒,並由當地衛生局在地面進行補救滅蟲處理。
進行滅蟲的目的地
在以下航線上進行噴灑,並附有例外。這些也可能隨時更改,並可能是季節性的更改:
澳洲
登機前方法(主要方法)——該方法在機上沒有乘客或機組人員的情況下進行,且需由持證人員執行或監督。使用的產品是 Callington Haven 預先殺蟲氣霧劑
抵達時方法(替代性方法)——此方法在乘客下機且機艙門已打開之前進行。機組人員對整個機艙噴灑經批准的規定劑量的單發式氣霧劑。
使用的產品:Callington Haven 機艙噴霧殺蟲劑
古巴,巴貝多
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
瓜德羅普
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
牙買加
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
馬丁尼克
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
紐西蘭
登機前減蟲方法(主要方法)——該方法在機上沒有乘客或機組人員的情況下進行,且需由持證人員執行或監督。使用的產品為 Callington Haven 預殺蟲噴霧劑。
抵達時減蟲方法(備選方法)——此方法在乘客下機且機艙門打開之前進行。機組人員對整個機艙噴灑規定劑量的經批准單噴式氣霧劑。
使用的產品為 Callington Haven 機艙用殺蟲噴霧劑。
(智利)聖地牙哥,布宜諾斯艾利斯(阿根廷)
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol(直至 2018 年 5 月 2 日,聖地亞哥——布宜諾斯艾利斯和布宜諾斯艾利斯——聖地亞哥智利)
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol(直至 2018 年 5 月 2 日,多倫多——布宜諾斯艾利斯)
聖露西亞
下降起點方法——使用的產品:PSA機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
聖文森及格瑞那丁
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
千里達及托巴哥
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
特克斯和凱科斯
下降起點方法——使用的產品:PSA 機艙殺蟲氣霧劑——Aerosol
總結
航空旅遊,無論是為了出差還是遊玩,無論是短途還是長途,都十分安全,應該享受。無論是健康的乘客還是患有疾病或有特殊需要的乘客,瞭解機艙環境並預先做好計劃可讓您的旅程更加舒適。如有疑問,請諮詢您的醫生或您的航空公司。航空航天醫學會很榮幸提供這些乘機小貼士,希望能夠幫助您擁有一段更加愉快的旅遊。
全年都要開展滅蟲工作,在噴灑機艙之前,透過機上廣播通知乘客該程序。這樣一來,乘客將有機會根據自己的意願遮擋眼睛和鼻子。幾分鐘後,噴霧劑便會從機艙和飛機內消散。
加航使用的噴霧劑成分由世界衛生組織 (WHO) 指定,含有 2% 的氯菊酯或 2% 的右旋苯醚菊酯。噴霧劑的其餘成分包括推進劑 HFA 134A。目前使用的溶劑和推進劑不會危害臭氧層。
請注意: 關於安全使用殺蟲劑的 WHO 專家委員會同意,只要遵循正確程序,沒有證據表明這些殺蟲劑會對乘客或機組人員造成任何毒害。
於 2018 年 11 月 22 日更新
投訴或訊息:
在飛機上:
請向機組人員瞭解訊息
郵政地址:
Customer Relations
P.O. Box 64239
5512-4th St. N.W.
Calgary, AB
T2K 6J0
夏季一向都是旅游旺季,所以我們想分享一些省時叮嚀,以協助您享受輕鬆愉悅的旅遊。
節省時間
保持消息靈通
- 使用您的行動裝置網上查閱您的航班狀態,或撥打我們的免費航班狀態查詢熱線:1-888-422-7533;文字電話(聽力障礙):1-800-361-8071。
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- 請確保瞭解適用您目的地的辦理劃位報到手續截止時間和登機口關閉時間,以便按時到達機場。
從美國出發?
運輸安全管理局(TSA):安檢在春季和夏季的排隊時間要比正常時間長。若您的航班在清晨或晚上出發,TSA 建議您提早 2 個小時到達機場,因爲該時段的安檢等待時間可能長達一個小時。已知旅客計劃的會員,例如 NEXUS 或 Global Entry,將會體驗正常等待時間。瞭解更多
做好準備
只要牢記這些簡單的叮嚀,您將會像度假一樣享受您的旅遊。
風暴過後,將需要時間恢復正常的運營。因此我們敬請各位乘客耐心等待。
如果需要,當有空閒飛機與機組人員能够協助减少受影響的乘客時,我們將會增加額外載客量。如果當時沒有合適的航班,請經常查看,因爲我們的時間表可能改變並且可能出現新的空位。
以下是您可以做的一些其他事項。
在預訂時
- 請確認您或您的旅行社向加航提供完整的聯絡訊息,包括電話與手機號碼及電子郵件,以便能在您旅遊前或旅遊中聯絡到您。
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在接近您的航班日期時
- 在您航班起飛的前一天,請查看我們的旅遊通告。
- 在您航班起飛前 24 小時內,可以網上或使用您的行動裝置辦理劃位報到手續,以節省時間
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如果您的航班被取消
- 除非您有另一航班的已確認機票,否則請勿前往機場。
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