POLITIQUE SUR LA MODIFICATION DES HORAIRES pour LES AGENTS DE VOYAGES

Une modification des horaires désigne un changement d’heure, de numéro de vol, d’itinéraire, d’aéroport, de transporteur exploitant, de cabine ou une annulation de vol, qui survient plus de 48 heures avant l’heure de départ initialement prévue. 

S’applique à ce qui suit :

• Billets 014, tous les types de tarifs y compris les réservations dont les billets non billetés dans le cadre des contrats de Groupe, de Forfait/Tour et de Croisière d’Air Canada.
• Modification des horaires d’Air Canada sur des billets 014 distincts, entraînant une correspondance manquée le même jour ou l’incapacité de terminer un aller simple en 24 heures
• Modification des horaires d’Air Canada entraînant une correspondance manquée entre Air Canada et un autre transporteur, avec des billets 014
• Modification des horaires d’Air Canada entraînant une correspondance manquée avec le transport intermodal avec des billets 014
• Modification des horaires d’autres transporteurs, avec des billets 014

Ne s’applique pas à ce qui suit :

• Réacheminement sur des vols ayant une heure d’arrivée devancée ou sur des vols de correspondance plus adéquats ou offrant une heure de correspondance plus appropriée, permettant d’éviter une correspondance manquée.

Air Canada envoie des avis de modification des horaires à la source de réservation et aux voyageurs jusqu’à 180 jours avant le départ.

• Si le réacheminement ne convient pas au client, ce dernier a droit à une modification gratuite (les frais de modification et le supplément sont annulés) à l’intérieur de la période de modification des réservations. Il peut également annuler la réservation et conserver la valeur du billet sous forme de crédit pour un voyage futur ou, s’il est admissible, convertir la valeur des billets inutilisés en Portefeuille AC.
• Vous devez traiter les modifications de l’état d’un segment dans les 14 jours qui suivent l’avis de modification des horaires ou 48 heures avant le départ, selon la première éventualité. Cette directive s’applique à la mise à jour ou l’annulation de segments, avec ou sans billet délivré, dont le code d’état est UN, NO, HX, WK, WL, WN ou TK. Vous devez également traiter ou annuler les segments dont le code d’état est UC, US ou DS
• Si vous n’effectuez pas la modification des horaires dans les délais indiqués ci-dessus, Air Canada considérera que le réacheminement est acceptable. Ainsi, les modifications volontaires ou remboursements supplémentaires sont assujettis aux règles tarifaires. En cas de passager défaillant, Air Canada considérera qu’il s’agit d’une annulation volontaire.
• Une fois le réacheminement accepté, les modifications volontaires ou remboursements supplémentaires sont assujettis aux règles tarifaires.

Air Canada envoie un avis de modification des horaires à la source de réservation responsable du traitement de la modification des horaires. Si le réacheminement offert par Air Canada ne convient pas, l’agent émetteur ou l’autre transporteur aérien procédera à un réacheminement conforme à ses politiques, et notamment à la politique sur les bagages de l’autre transporteur aérien.

Billets inutilisés et partiellement utilisés : modification de l’heure de départ ou d’arrivée de moins de trois heures

Plus ou moins 3 jours avant ou après les dates de voyage initiales pour l’Amérique du Nord.
Plus ou moins 7 jours avant ou après les dates de voyage initiales pour les autres destinations.

Billets inutilisés : modification de l’heure de départ ou d’arrivée de trois heures ou plus, ou annulation du vol

Plus ou moins 30 jours avant ou après les dates de voyage initiales pour toutes les destinations.

Billets partiellement utilisés : modification de l’heure de départ ou d’arrivée de trois heures ou plus, ou annulation du vol

Plus ou moins 30 jours avant ou après les dates de voyage initiales des coupons de vol restants pour toutes destinations.

Changement du type d’appareil causant un changement de cabine :

Plus ou moins 3 jours pour l’Amérique du Nord.
Plus ou moins 7 sept jours pour les autres destinations.

Reprise des vols

Jusqu’à 30 jours à compter de la date de reprise du service par Air Canada, ou après les dates d’interdiction.

Origine et destination

• Doivent rester les mêmes pour éviter la perception d’un supplément, sauf dans la situation suivante :
  • Dans le cas des itinéraires de correspondance, lorsque la modification des horaires touche des vols intérieurs au Canada, l’origine et la destination peuvent être modifiées pour permettre aux clients de se rendre par leurs propres moyens à l’aéroport le plus proche ou l’aéroport suivant dans l’itinéraire. Effectuer un échange équivalent en suivant les instructions dans la section Processus d’échange de billet. Pour de plus amples renseignements, reportez-vous à la section Remboursement partiel.
• Changements de points de correspondance autorisés.
• Pour les vols exploités par Air Canada, il est possible de proposer d’autres escales d’Air Canada au départ ou à destination de villes jumelées ou de toute autre escale d’Air Canada dans un rayon de 320 km (200 milles). Exemple : MIA et FLL, LYS et GVA.
• Lorsque la modification des horaires concerne des vols exploités par d’autres transporteurs aériens, il n’est pas possible d’effectuer un changement de réservation sur une autre escale.
• Le même itinéraire général doit être respecté (à l’exception des vols d’Air Canada à destination de l’Inde).

Durée du séjour

• Pour les voyageurs titulaires de billets 014, la date de départ ou de retour peut être modifiée afin de préserver la durée initiale du séjour. Les vols non concernés par la modification des horaires doivent être réservés selon l’itinéraire et le ou les transporteurs d’origine.

Classe économique

• Modifiez la réservation en sélectionnant la même classe de réservation que le vol initial, jusqu’à la classe Y pour les tarifs Latitude et jusqu’à la classe M pour les tarifs de base, standard, Flex, et confort. Lorsque seule une classe supérieure à la classe M est disponible, les frais de modification sont annulés, mais une perception supplémentaire s’applique.
• Pour les autres transporteurs, modifiez la réservation dans la même classe de réservation, jusqu’à Y.
• Pour les vols exploités par Qantas, vous ne pouvez modifier la réservation qu’en classes E, O, Q, G, N, S, V et L.

Cabine Économique Privilège

• Modifiez la réservation en utilisant le même code, jusqu’à O.
• Pour les réacheminements auprès de transporteurs aériens qui ne proposent pas la classe Économique Privilège (O), vous devez effectuer une réservation en classe économique et demander le remboursement de la différence en ligne.

Cabine Premium Rouge

• Modifiez la réservation en utilisant le même code, jusqu’à J.
• Pour les réacheminements auprès de transporteurs aériens qui ne proposent pas la classe Économique Privilège (O), vous devez effectuer une réservation en classe économique et demander le remboursement de la différence en ligne.

Classe affaires et Classe Signature

• Modifiez la réservation en utilisant le même code, jusqu’à J.
• Pour les vols exploités par Qantas, vous ne pouvez modifier la réservation qu’en classe D.
• Pour les transporteurs aériens qui proposent uniquement la classe économique et la première classe, vous devez effectuer une réservation en classe économique.  Demandez le remboursement de la différence en ligne.

Échange de points Aéroplan

• Veuillez communiquer avec le Centre Aéroplan.

Mise pour surclassement AC et achat de surclassement de dernière minute

• Classe affaires et Classe Signature : jusqu’à J pour les vols exploités par Air Canada et les autres transporteurs.
• Classe Économique Privilège : jusqu’à O pour les vols exploités par Air Canada, et toute classe économique supérieure pour les autres transporteurs.

Mise en liste d’attente

• Autorisée si le tarif initial le permet.

EXCEPTION PROVISOIRE pour la ROUTE DE TEL AVIV

Les clients touchés avec billets pour les vols d’Air Canada au départ ou à destination de Tel Aviv jusqu'au 31 mars 2025 peuvent choisir de voyager au départ ou à destination d'un autre aéroport en Europe sans frais de modification; le supplément tarifaire s’applique.

Veuillez prendre note que si un client refuse la proposition d’un remboursement ou d’options de réacheminement et qu’il choisit de voyager au départ ou à destination d’un autre aéroport en Europe, il s’agira d’une modification volontaire. Par conséquent, Air Canada ne peut être tenue responsable du remboursement des dépenses et des coûts de déplacement entre la ville de remplacement en Europe et Tel-Aviv.

La modification de réservation est permise sur les vols exploités par Air Canada jusqu'à la classe M; la période de voyage pour les modifications de +/-30 jours s'applique. Les frais de transport de/vers l'autre aéroport sont à la charge du client.

Veuillez saisir le code ACATLVAPR24 dans la case d’endos des billets redélivrés

EXCEPTION PROVISOIRE pour le Brésil

En raison des inondations au Brésil, les itinéraires avec les billets Air Canada (014) à destination/en provenance de Porto Alegre (POA) sur des vols exploités par d'autres compagnies aériennes peuvent être reportés au départ/à l'arrivée des villes suivantes :

• GIG, CXJ, PFB, PET, GEL, FLN, QNS ou XAP
• Les vols d'autres compagnies aériennes à l'intérieur du Brésil peuvent être replacés dans n'importe quelle classe de la cabine d'origine sans frais de modification ni différence de tarif.
• Les vols internationaux à destination/en provenance du Brésil doivent être exploités par Air Canada.
• Dates de voyage initiales : le/avant le 21 octobre 2024
• Modification de voyages jusqu'au 8 décembre 2024 inclus

Veuillez saisir ACAPOAMAY24 dans la case d'endossement du billet d'échange.

Les remboursements sont autorisés, veuillez saisir ACAPOAMAY24 dans le champ d’exemption re remboursement du SMD.

La modification d’une réservation n’est pas autorisée avec WJ ou tout autre transporteur aérien avec lequel Air Canada n’a pas conclu d’entente de billetterie électronique interlignes.

1. Air Canada, Air Canada Express et Air Canada Rouge.
2. Transporteurs de la coentreprise transatlantique pour les itinéraires transatlantiques uniquement (AC, UA et LHG*). (J’ai ajouté le pied de page)
3. Vols à code multiple d’Air Canada (exploités par un transporteur Star Alliance).
4. Vols assurés exclusivement par un transporteur Star Alliance. Réserver dans la classe disponible la plus basse dans la même cabine.
5. Vols à code multiple d’Air Canada exploités par d’autres transporteurs.
6. Autres transporteurs aériens pour les itinéraires en Amérique du Nord, aux Caraïbes, au Mexique et en Amérique centrale.
7. Autres transporteurs aériens pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande uniquement si les vols transpacifiques exploités par Air Canada ne sont pas disponibles. Les réacheminements sur des vols exploités par UA au départ ou à destination de l’Australie ne sont pas autorisés.
8. Autre vol assuré entièrement par un transporteur Star Alliance ou un autre transporteur pour les segments transatlantiques, transpacifiques ou en Amérique du Sud. Cette dernière option est uniquement valable si les vols d’Air Canada ne sont pas disponibles pour les segments transatlantiques ou transpacifiques, et les segments entre le Canada et l’Amérique du Sud.

Cuba

• Conformément à la législation américaine régissant les voyages à destination de Cuba, il est interdit d’inclure un vol d’un transporteur américain dans un PNR comportant un autre transporteur. Par conséquent, il n’est pas possible d’avoir recours à un transporteur pour des réacheminements liés à des réservations d’Air Canada, car les réacheminements seront refusés et annulés conformément à la législation américaine.
• Il n’est pas possible de réacheminer les clients américains par Cuba.

Transatlantique

• Avant le début du voyage, les vols de réacheminement transocéaniques doivent être commercialisés et exploités par Air Canada, ou par les transporteurs de la coentreprise transatlantique seulement (AC, UA et LHG*).
• Après le départ, suivre l’ordre de sélection des transporteurs aériens pour la modification d’une réservation.
• Au départ et à destination d’Istanbul et de Varsovie, les réacheminements sur des vols commercialisés par Air Canada et exploités par TK ou LOT ne sont pas autorisés. Entre les plaques tournantes européennes, les réacheminements sur des vols exploités par LOT ne peuvent être effectués qu’en classe économique (du plus bas au plus haut) : O, U, L, W, V.

Vols transpacifiques

Les vols de réacheminement transocéaniques doivent être commercialisés et exploités par Air Canada, ou par le transporteur aérien de la réservation initiale.

Pour les vols au départ ou à destination de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande, les vols de réacheminement exploités par :

• UA ne sont pas autorisés
• CX en classe G ne sont pas autorisés
• QF sont uniquement autorisés en classe économique E, O, Q, G, N, S, V et en classe affaires L ou D

Amérique du Sud

• Les réacheminements entre le Canada et l’Amérique du Sud doivent être effectués sur des vols commercialisés et exploités par Air Canada, ou par le transporteur aérien de la réservation initiale. Les réacheminements vers les États-Unis, les Caraïbes ou l’Amérique centrale ne sont pas autorisés.

En raison d’un changement d’appareil ou d’un réaménagement intérieur, les clients peuvent être involontairement déclassés (reclassement) dans une autre cabine.

Avis de modification des horaires de plus de 48 heures avant le départ

Le client souhaite rester dans sa cabine initiale

• Réserver une place pour un autre vol avec le même itinéraire en conservant la classe de service initiale.
• Si aucun vol n’est disponible, proposer d’autres itinéraires passant par une autre ville-porte.

Le client accepte le réacheminement dans la classe de service du déclassement

• Réacheminer le client dans la classe de service du déclassement (cabine Y ou O).
• Une fois le voyage terminé, contactez-nous à l’aide du formulaire Communiquez avec nous en cliquant sur « Préoccupations générales » et « Changement de classe de service », puis en cliquant ici pour remplir le formulaire. Nous déterminerons si une compensation ou un ajustement tarifaire s’applique.

Le client demande volontairement un surclassement

• Les clients de la cabine Économique Privilège déclassés en classe économique peuvent être replacés en Classe affaires sous réserve d’une perception supplémentaire; les frais de modification s’annulent.

Les remboursements de billets sont autorisés dans les case suivants:

• Annulation du vol
• Vols retardés de trois heures ou plus
• Retard ne permettant plus de correspondance le jour même
• Billets d’Air Canada distincts qui ont été réservés afin de créer un itinéraire complet aller simple en 24 heures
• Déclassement à une cabine inférieure uniquement pour les itinéraires comportant des segments à destination ou en provenance des États-Unis, et si le passager choisit de ne pas voyager en raison d’un déclassement sur un segment de vol (reclassement).

Remboursements liés aux services d’accessibilité

Les clients qui s’auto-identifient comme ayant un handicap ou qui ont déjà demandé une caractéristique des services d’accessibilité sont admissibles à un remboursement (y compris pour le compagnon de voyage figurant sur la même réservation ou sur une réservation distincte), pourvu que la perturbation d’exploitation soit incluse dans la section « Les remboursements sont autorisés dans les cas suivants », lorsqu’il y a :

• Changement de type d’appareil entraînant la perte d’une caractéristique d’accessibilité, y compris et sans s’y limiter les portes ne pouvant accepter les fauteuils roulants, un système de divertissements à bord inaccessible ou des toilettes inaccessibles.
• Changement d’aéroport de correspondance. P. ex., il peut s’agir d’une liaison YWG–YUL–FRA modifiée à YWG–YYZ–FRA.

Processus de remboursement

Canaux directs
Un code d’exemption n’est pas requis. Veuillez demander un remboursement auprès des Centres de services d’Air Canada.

Système mondial de distribution (SMD)
Entrer le code d’exemption applicable, suivi du numéro de vol de 3 ou 4 chiffres dans le champ du code d’exemption pour remboursement.

Billets partiellement utilisés:

• Lorsque des vols au Canada, faisant partie d’un itinéraire de correspondance, sont touchés par une modification des horaires à l’initiative d’Air Canada et que les clients n’utilisent pas le coupon du vol concerné (p. ex. pour se rendre à l’aéroport canadien le plus proche ou à l’aéroport suivant sur leur itinéraire ou pour poursuivre leur voyage à leurs propres frais), un remboursement partiel du vol concerné non utilisé peut s’appliquer si les conditions de remboursement le permettent. Veuillez contacter les Centres de services ou mettre le PNR dans la file d’attente du service Tarification pour calculer et traiter le remboursement partiel, le cas échéant. Nous vous rappelons que certaines villes ont des niveaux tarifaires équivalents, ce qui signifie qu’un remboursement peut ne pas être dû.

Nota: Une note de débit est émise quand le code d’exemption pour le remboursement n’est pas entré dans le champ du code d’exemption pour remboursement du SMD.

Les billets doivent être redélivrés en cas de changement de numéro de vol, d’itinéraire et de date. Saisir le code SKCHxxxx (numéro de vol) dans la case d’endos des billets redélivrés.

Il n’est pas nécessaire de redélivrer des billets en cas de changement de temps de vol ou d’appareil.

Les clients ont la possibilité de conserver leur billet comme crédit pour un voyage futur. Les conditions suivantes s’appliquent à l’échange des billets :

• Si le nouveau tarif est inférieur, la valeur résiduelle est perdue. 
• Les frais de modification sont annulés, mais la perception d’un supplément s’applique.
• Certaines taxes initiales non remboursables restent non remboursables et de nouvelles taxes doivent être perçues.
• Les taxes remboursables qui ne s’appliquent pas aux billets échangés peuvent être remboursées. 
• la date d’expiration est basée sur la Validité du billet

PORTEFEUILLE AC

Les membres Aéroplan qui annulent des billets admissibles peuvent choisir de se faire créditer leur Portefeuille AC.

Les crédits déposés dans le Portefeuille AC expirent un an après la date de délivrance du billet.