Comment sont calculés les crédits eSurclassements
- la distance parcourue;
- le marché géographique;
- la classe tarifaire achetée;
Vols de correspondance
Si vous demandez un surclassement pour l'ensemble d'un itinéraire aller simple qui comprend des vols de correspondance, votre compte sera débité de la plus petite des sommes suivantes:- le nombre de crédits nécessaires pour un surclassement entre vos points d'origine et de destination;
- la somme des crédits nécessaires par segment de vol.
Vous voyagez au tarif Latitude entre Toronto et Francfort, et l'itinéraire comprend un vol de correspondance à Montréal. Votre surclassement peut être calculé de deux façons:
- vol direct Toronto–Francfort: six crédits eSurclassements;
- Toronto–Montréal (un crédit) + Montréal–Francfort (six crédits) = sept crédits eSurclassements.
Nota: Cet exemple est présenté à titre indicatif seulement. Il se peut que le nombre réel de crédits nécessaires pour cet itinéraire soit différent.
Si vous demandez un surclassement pour l'ensemble d'un itinéraire aller simple qui comprend des vols de correspondance et que vous n'êtes pas assis dans la cabine Affaires pour l'ensemble de vos vols, vous pourriez être admissible à un remboursement de crédits eSurclassements correspondant à la différence entre le nombre de crédits initialement retirés de votre compte pour le surclassement et le nombre de crédits nécessaires pour la distance parcourue dans la cabine Affaires.
Voir l'exempleVous voyagez au tarif Latitude entre Toronto et Francfort, et l'itinéraire comprend un vol de correspondance à Montréal.
Vous avez dû utiliser six crédits eSurclassements afin d'avoir un surclassement pour l'ensemble de votre itinéraire, mais vous n'avez pas eu de surclassement lors de votre vol Montréal–Francfort.
- vol direct Toronto–Francfort: six crédits eSurclassements;
- Toronto–Montréal (un crédit) + Montréal–Francfort (six crédits).
Dans ce scénario, vous êtes admissible à un remboursement de cinq crédits eSurclassements (c. à d. six crédits retirés initialement, moins un crédit pour le vol à bord duquel vous étiez assis dans la cabine Affaires).
Nota: Cet exemple est présenté à titre indicatif seulement. Il se peut que le nombre réel de crédits nécessaires pour cet itinéraire soit différent.
Si vous voyagez à bord d'un vol direct (c.-à-d. un vol entre deux points pour lequel il y a un seul numéro de vol, mais qui comporte un arrêt en cours de route), vous pouvez seulement demander un surclassement pour l'ensemble de votre itinéraire.
Par exemple, si votre vol direct de Toronto à Shanghai comporte un arrêt à Vancouver, vous pouvez seulement demander un surclassement pour l'ensemble de votre itinéraire Toronto-Shanghai.
Si vous n'êtes pas assis dans la cabine Affaires pour l'ensemble de vos vols, vous pourriez être admissible à un remboursement. Contactez les Réservations d'Air Canada pour le détail.
Irrégularités d'exploitation
En cas d'irrégularités d'exploitation, si, en fin de compte, vous parcourez involontairement une distance plus grande que celle prévue, vous n'aurez pas à utiliser plus de crédits eSurclassements que le nombre initialement retiré de votre compte pour le surclassement.
Remboursements
Dans les cas où vous êtes admissible à un remboursement, les crédits sont portés de nouveau à votre compte eSurclassements dans les 72 heures suivant l'arrivée de votre dernier vol. Si, après 72 heures, les crédits n'ont pas été remis dans votre compte, communiquez avec les Réservations d'Air Canada afin d'obtenir de l'aide.
Voir le nombre de crédits eSurclassements par itinéraire
Si vous avez un itinéraire précis en tête, vous n'avez qu'à accéder à votre compte eSurclassements et cliquer sur le lien 'Aperçu des crédits eSurclassements nécessaires'. Vous serez alors en mesure d'entrer les points d'origine et de destination voulus afin de connaître le nombre de crédits eSurclassements nécessaires pour un surclassement, ainsi que la période de réservation au cours de laquelle le surclassement peut être demandé.
Les tableaux ci-dessous donnent un aperçu du nombre de credits eSurclassements necessaries par zone de millage, selon la classe tarifaire achetée et votre statut Altitude.
| Amérique du Nord (incluant les destinations Soleil) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tarif | Statut Altitude | Classe de réservation | 0 - 510 mi |
511 - 1500 mi |
1500 mi + |
| Économique Privilège | Tous les membres Altitude | O | 2 | 2 | 4 |
| Latitude | Tous les membres Altitude | Y,B | 1 | 1 | 2 |
| Aucun statut | |||||
| Flex | Tous les membres Altitude | M | 2 | 2 | 4 |
| Flex | Tous les membres Altitude | U, H, Q, V, W, S, T, L, K | 4 | 6 | 10 |
| Vacances Air Canada* | Super Élite 100 | G, N, P, E, A | 6 | 8 | 12 |
| Élite 75 | |||||
| Vols Classiques Aéroplan | Super Élite 100 | X | 6 | 8 | 12 |
* Veuillez noter que pour les réservations Vacances Air Canada dans l'option tarifaire Tango, seuls les vols admissibles entre le Canada et une destination soleil à l'intérieur des Antilles, du Mexique ou de l'Amérique Centrale, seront admissibles pour les eSurclassements. Certains vols en partance de Cuba sont exclus.
| International | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tarif | Statut Altitude | Classe de réservation | 0 - 5000 mi |
5001 - 11000 mi |
11001 mi + |
| Économique Privilège | Tous les membres Altitude | O | 8 | 12 | 22 |
| Latitude | All Altitude members | Y,B | 6 | 8 | 14 |
| Aucun statut | |||||
| Flex | Tous les membres Altitude | M | 8 | 12 | 22 |
| Flex | Super Élite 100 | U, H, Q, V, W, S | 14 | 17 | 32 |
| Élite 75 | |||||
| Élite 50 | |||||
** Depuis le 16 octobre 2012, les classes de réservation K, L et T sont vendues sous l'option tarifaire Tango sur les marchés internationaux, et ne sont donc plus admissibles à l’utilisation des eSurclassements sur ces marchés. Ces classes de réservations continuent cependant à être admissibles à l’utilisation des eSurclassements pour les vols au Canada ou entre le Canada et les États-Unis, les Antilles et le Mexique.



